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巴士快速交通之父逝世
巴西建筑師兼城市規劃師杰米·勒納（Jaime Lerner）于2021年5月27日星期四去世，死于慢性腎病，享年83歲，他開創的巴士快速交通系統(BRT)改變了世界各地城市公共交通的面貌。
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上世紀70年代，勒納當選巴西南部城市庫里蒂巴市長，發起一項雄心勃勃的計劃，對交通系統進行徹底改革，從此聲名鵲起。
巴士快速交通系統基于這樣一種理念，即公共汽車——在許多地方是窮人的交通工具——可以以建設高成本的地鐵系統具有的速度和載運能力，采用巴士專用車道，在十字路口設置公共汽車優先通行，并創新管筒式車站設計。
在勒納的領導下，庫里蒂巴推出了成為全球城市典范的綜合交通網絡，它的標志性管筒式車站是高月臺，方便乘客水平上下車，它還先付費進入車站的系統，以實現巴士運營效率的最大化。
波哥大、布里斯班、約翰內斯堡和馬拉喀什，以及常州、廣州、宜昌在內的250多個城市都效仿了這一做法。
勒納使庫里蒂巴成為可持續規劃的典范而被人銘記，他創造了大量的綠色空間和先進的垃圾回收項目。
勒納曾三次擔任市長(1971-1974年，1979-1983年和1989-1992年)，兩次擔任庫里蒂巴為首都的巴拉那州州長(1995-2002年)。
勒納撰寫了許多關于城市規劃的書。
2010年，《時代》雜志將他評選為全球最具影響力的100人之一。
公共交通學者王健是中國巴士快速交通系統的主要倡導者之一，他回憶說：2005年中國城市公共交通學會推動全國政協人口資源環境委員會、中國土木工程學會、中國市長協會、建設部城市建設司和上海市建設和交通委員會聯合發起《中國巴士快速交通行動大會》（上海），杰米·勒納應邀在大會上發表演講，他介紹庫里蒂巴發展巴士快速交通的理念、規劃和實踐。
會議后的下午，王健與勒納和夫人等一起進行了長時間交談，撰寫了《聆聽“BRT之父”杰米·勒納縱論巴士快速交通》（中國汽車報，2005年6月17日）和《追尋BRT的軌跡》（運輸經理世界，2005年第5期）等文章……
巴士快速交通項目規劃設計師段小梅說：杰米·勒納的思想和成功經驗極大推動了中國巴士快速交通系統的規劃設計與實施。2004年北京修建了國內第一個真正意義的快速公交系統，2010年廣州在巴西和哥倫比亞專家團隊的技術支持下，成功開通世界第二大運力，亞洲最大運力的快速公交系統，國內已經超過39個城市建設開通了巴士快速交通系統。
杰米勒納先生的創新思想有力推動了世界綠色、低碳、可持續交通出行，轉變了市民出行觀念，用較低的成本，較短的時間，實現了高質量的地面巴士系統的快速運輸服務，達到接近軌道交通的運輸效果，他的以人為本的規劃思想與創新遺產必將在國內外更多的城市得到復制與推廣。
相關鏈接：
聆聽杰米·勒納縱論巴士快速交通的真諦
http://www.motorworld.com.cn/buses/brt/conference/jaime.htm
追尋BRT的軌跡
http://www.motorworld.com.cn/buses/brt/pdf/cover_sotry.pdf
來源：共享出行實驗室
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