國際客車展獲悉，10月24日，一列滿載新能源汽車零配件的客車化鐵海聯(lián)運(yùn)班列從柳州雒容汽車物流基地發(fā)出，7小時(shí)后到達(dá)欽州港東站，再通過北部灣港出海至印尼雅加達(dá)。

得益于2022年《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)正式實(shí)施帶來的政策紅利，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列貨物已實(shí)現(xiàn)RCEP成員國全覆蓋。據(jù)國鐵南寧局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至10月22日，柳州今年發(fā)運(yùn)新能源汽車零配件1.137萬標(biāo)箱，相比2019年全年零配件運(yùn)輸量增長了70倍。

面對(duì)柳州汽車零配件快速增長的出口需求，今年7月國鐵南寧局聯(lián)合廣西北港物流有限公司和中鐵集裝箱南寧分公司開行客車化鐵海聯(lián)運(yùn)班列線路，每周一、四常態(tài)化開行兩趟班列，其余將根據(jù)貨物運(yùn)輸計(jì)劃調(diào)整班列開行時(shí)間，更好服務(wù)企業(yè)運(yùn)輸需求。

目前，通過鐵海聯(lián)運(yùn)方式，上汽通用五菱汽車股份有限公司的汽車零配件出口已從最初的印尼、泰國等東南亞國家，拓展至中南美洲、中東等40多個(gè)國家和地區(qū)。“客車化鐵海聯(lián)運(yùn)班列固定車次、開行時(shí)間，貨物到達(dá)港口后，可以銜接卸車、裝船作業(yè)，貨物裝運(yùn)效率有保障，整體運(yùn)輸時(shí)效較過去節(jié)省5小時(shí)以上，時(shí)效快了，一定程度上也為企業(yè)降低了運(yùn)輸成本。”廣西北港物流有限公司柳州分公司操作部業(yè)務(wù)主管熊雯說。

為進(jìn)一步擴(kuò)大運(yùn)量、豐富班列運(yùn)輸貨物品類，國鐵南寧局積極走訪，深入汽車制造企業(yè)調(diào)研，開發(fā)柳州南、雒容發(fā)往欽州港東站的鋰電池原料新貨源，滿足區(qū)域貨源發(fā)運(yùn)需求。

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