桃源村位于成都東郊龍泉山脈中段，812戶住戶，2000多名幅員人口，是一個地理位置較為偏僻的小山村，距離最近的太平客運站還有大約7公里的路程。村民出行及學生上學只能通過步行或者“打野的”的方式，費時、不安全。

為解決桃源村村民的日常出行問題，成都公交集團天府公司黨委與桃源村村委會溝通銜接，經過道路翻修、規范行車標線、安裝“凸面鏡”、擴寬候車區域、施劃公交停車位等準備工作，于2020年9月6日順利開行桃源村專線，切實解決了村民出行、學生上學問題，為天府新區實現“村村通”打下基礎。

該線路長度為往返里程13公里，開行之初配備8.4米19座柴油車輛3臺，每天固定配班10班次，在雙號趕集且學生上學期間，增設區間車1班；由于山區道路坡陡彎急及氣候環境特殊，線路車輛嚴格按照“一人一座”單車準載客19人的標準執行運營生產任務。

為貫徹落實鄉村振興戰略部署，助力碳達峰碳中和，2021年8月14日，天府公司將專線車全部更換成適合山區道路通行山地版新能源電動車。

車輛更換前，天府公司領導班子匯同桃源村委就專線車輛更換工作開展山區電動車性能實地測試。山地版新能源電動車比市區運行車輛動力更足，車廂內配備車載USB充電接口，每個座位均配有安全帶，單車載客人數由以前的19人增加到22人。為滿足群眾雙號趕集和學生出行需求，單號配班由開行之初的10班增加至11班，雙號配班增加至13班。

新能源車輛的投入使用，不僅增加了乘客乘坐的舒適度，還更好的保護了桃源村秀美的自然環境。據統計，截至2021年8月26日，桃源村專線共計完成班次3775.2班，載客35454人次，完成里程4.5萬余公里。

“桃源專線的開行，不僅解決了村民出行、學生上學問題，還推動了當地旅游業發展帶動農業資源依托發展，使丹景山龍泉森林公園綠道與丹景山玻璃棧道相互串聯。”桃源村村委會主任非常感慨地說，“我們通過征集鄉村旅游方案，打造出最負盛名的網紅打卡地“棲肆桃源”，同時，建成萬畝枇杷園、葡萄園6000畝的水果之鄉。這條專線也起到了果蔬運輸作用，解決了老百姓果蔬成熟后無法運下山販賣問題，村民們都稱它為‘鄉村里的城市之舟’”。

（來源：成都公交）