通勤班車是城市公共交通的重要組成部分，也是企業員工上下班的主要通勤方式。隨著城市發展和時代進步，通勤市場對出行的安全性、舒適性要求越來越高，大力發展安全、舒適、高效的定制化通勤班車成為必然趨勢。

天津市華榮客運有限公司（以下簡稱：華榮客運）成立于2010年，是一家主要經營通勤班車、車輛租賃等業務的客運企業，現有員工300多人，自有車輛200多臺，其中超過60%的車輛為海格客車。十余年來，華榮客運依托對安全的執著和對服務的精益求精，在天津通勤市場的激烈競爭中占據了一席之位。

“現在通勤班車是我們的主營業務，主要服務天津本地的合資、外資企業，公司成立至今已經服務過10余家大型企業，如一汽豐田發動機、一汽豐田研發中心、大眾汽車自動變速器，另外包括濱海新區管委會、南開中學等政府機關、事業單位的通勤班車業務。”天津市華榮客運有限公司總經理趙國華告訴記者。

天津市華榮客運有限公司總經理趙國華

安全第一 客戶至上

“我們的理念就是安全第一、客戶至上。”趙國華認為，安全是企業的生命線。

一直以來，華榮客運按照安全發展型企業的標準要求自我，于2010年至2014年連續5年被天津市交通管理局評為“安全生產先進單位”，在2014年被評為“交通運輸企業安全生產標準化達標一級企業”等。華榮客運堅持把安全放在首位，健全安全管理制度，嚴格選車標準，加強車輛管理。

在車輛選擇上，華榮客運從公司成立之初就選擇了與更加注重車輛安全的蘇州金龍合作，起步階段的第一批車輛全部使用海格客車，之后經過陸陸續續的車輛更新換代，共采購海格客車約200臺，可以說是蘇州金龍的老顧客。

前不久，華榮客運新采購了34臺海格途悅KLQ6829客車，這是一批專門服務一汽豐田發動機公司的通勤用車。趙國華坦言，“我們從2005年就給一汽豐田做通勤服務，至今已經十多年。這次選擇的途悅新款車型，從外觀到配置再到生產工藝，都符合一汽豐田用車要求。”

據悉，海格途悅系列客車采用新技術、新材料、新工藝，全面優化設計，性能更穩定、防護更安全、運營更高效，全方位滿足通勤運營的各種需求。

安全方面，途悅采用了更加輕量化的第三代中央龍骨全承載車身，為乘員提供最大限度的被動安全防護，用戶同時可選裝防疲勞駕駛系統、道路偏移系統（LDWS）、ACC+AEBS自適應巡航系統等車輛主動安全技術，最大限度保障駕乘人員安全。車輛后視鏡采用無盲區設計，電動除霜，保證駕駛安全性。標配外推式應急窗，遭遇特殊情況時方便乘客及時安全逃生。

根據客戶需求，華榮客運采購的這批車輛還全部配置了進口氣囊懸架、全車三點式安全帶，未系安全帶自動報警功能，安全系數更高，為乘客出行保駕護航。

　　優質服務 以人為本

在趙國華看來，從業10余年以來，天津本地的通勤班車業務經歷了從興盛到衰退，再到如今的平穩發展的過程。華榮客運能夠在客運公司眾多、普遍依靠掛靠車輛經營的激烈市場競爭中長久不衰，除了公司對安全運營的高度重視，還有對服務的精益求精。

“華榮客運的優勢主要是服務，在同等的價位的情況下，我們的服務優勢明顯，這包括溫馨舒適的乘車環境和對乘客無微不至的關懷。”趙國華說。

針對客戶需求，這批途悅客車在配置上做了定制化選裝，包括測溫儀、全車無死角攝像頭、消毒換氣裝置、前后LED顯示屏、全車USB接口、杯托、手機槽等等，從車輛功能上突出人性化服務。

華榮客運運營的通勤班車線路一般是從市內到濱海開發區往返，運營時間要一個小時左右，最遠的要一個半小時，對車輛舒適性要求很高。這批車專門量身定制了乘客座椅，符合人體結構，乘坐更舒適，減少旅途疲勞。同時，車內采用一體式燈光控制系統，觸手可及的可調節式燈光，舒適隨心把控。

“我們給每個車上還配有小藥箱、應急雨傘等。如果乘客突發身體不適，駕駛員會及時開車去醫院，做到以人為本。”趙國華說，華榮客運的駕駛員與乘客親如一家人，從各方面得到了用車單位的認可。

2020年上半年，外資企業受疫情影響較大，但華榮客運盡全力為客戶做好服務。近期，針對客戶夜間工作需求，華榮客運提供了夜間用車服務。華榮客運對于自己的員工同樣堅持以人為本，健康體檢、團建旅游，日常工作生活處處體現著對員工的關心、關愛。也正因此，華榮客運員工們都主動全身心地投入到工作中去，為客戶帶來了更好的服務。

安全+服務，華榮客運攜手海格客車為行業詮釋了通勤班車業務的經營之道。

來源|東方網

編輯|敬之

免責聲明：該文章系我網轉載，旨在為讀者提供更多新聞資訊，如侵即刪。