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國際客車展獲悉,眾所周知,工信部汽車新品公告歷來都是車企策劃和布局汽車產品的風向標。
2024年11月7日,工信部發布關于《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第389批公告,下也稱“本批次公告”),這是2024年以來工信部發布的第11個批次的汽車新車產品公告。
據統計本期公告申報的新能源汽車產品有144家企業350個產品型號,其中純電動產品共116戶企業304個型號、插電式混動產品共22戶36個型號、燃料電池產品共6戶企業10個型號。
本批公告中涉及到的新能源客車累計上榜38款車型,環比上一批的100款下降62%,占據本批次新能源汽車上榜總車型數量的10.86%,居于第三。
現對第389批公告中新能源客車上榜的38款車型特點進行扼要解讀。
特點一、新能源客車上榜38款,是占比環比減少最多的細分車型
按汽車大類劃分,第389批公告中上榜的新能源車型中,包括新能源客車38款,占比10.86%,占比環比減少7.34個百分點。
表1,根據工信部數據,第389批新能源汽車公告中各大類車型上榜數量及占比、占比環比增減:
上表顯示,在本批次公告上榜的新能源車型中,包括新能源客車38款,占比10.86%,占比環比減少7.34個百分點,是占比環比減少最多的細分車型。據分析主要是上一批新能源客車車型上榜數量較多導致的。
特點二、燃料電池占比環比增加最多,且上榜數量創今年各月新高
1、燃料電池客車上榜數量占比環比增加最多
表2,根據工信部第389批公告統計數據,按技術路線劃分,各車型上榜數量占比及占比環比增減:
上表可見,在第389批公告中,按技術路線劃分:
---純電動客車上榜車32款,占比84.2%,占據絕對的主體地位;燃料電池客車和插混車型上榜分別上榜6款和0款,占比分別為15.8%和0%。從占比環比增減看,純電動客車占比環比減少2.8是減少第二多的細分車型;而插電式混動客車占比環比減少12個百分點,是本批次公告中占比環比減少最多的細分車型。
值得一提的是,燃料電池客車占比環比增加14.8個百分點,是占比環比增加最多的細分車型。
2、燃料電池客車上榜數量創今年以來各月新高
表3,根據工信部數據,今年1-11月各批次公告中上榜的燃料電池客車占據新能源客車上榜總數量比例統計:
上圖表顯示,第389批公告中上榜了6款燃料電池客車,創今年1-11月各月發布的公告中燃料電池客車上榜數量新高,這是本批次公告一個最為突出的特點之一,說明目前車企加大了燃料電池客車的產品布局力度。
據分析主要原因:
一是隨著新能源客車應用場景的不斷擴大,適合燃料電池客車推廣的應用場景越來越多;
二是近期多地出臺了加大燃料電池客車推廣應用的政策支持力度。
比如近日,廣西壯族自治區交通運輸廳、發展改革委、工業和信息化廳等13部門聯合出臺《廣西交通運輸大規模設備更新工作方案》(以下簡稱《方案》)。
《方案》明確,到2028年,新能源公交車輛推廣應用持續推進,除保留應急運力外,大力推動全區公交車輛實現電動化或氫能化,鼓勵有條件的設區市在保障城市公交車穩定運營的基礎上,鼓勵有條件的設區市燃油公交車向氫能公交車轉變。
再比如,近期北京市公示前期燃料電池公交客車推廣應用補貼金額,并鼓勵各地繼續大力推廣燃料電池客車。
另外,前不久多地發布燃料電池汽車上高速免費,這也一定程度上促進了燃料電池客車的發展。
車企正是洞察到了今后燃料電池客車市場的計劃,因此加大了燃料電池客車產品的申報力度。
特點三、宇通居榜首,金龍第二,中車第三
在第389批公告中共有15個客車企業參與了新能源客車新品申報,各個品牌上榜數量統計如下(只統計上榜數量2款機以上品牌企業):
上圖可見,在第389批公告中:
---宇通牌(宇通客車)累計上榜8款,居第一;
---金龍牌(廈門金龍客車)累計上榜5款,居第二;
---中國中車牌(含中車電動及浙江中車)累計上牌4款,列第三;
---創維牌(南京金龍客車)、中植汽車牌(成都中植汽車)均上榜3款,并列第四;
---解放牌(一汽解放客車)、東風牌(東風汽車股份)、申沃牌(上海申沃客車)、中通牌(中通客車)、遠程牌(吉利四川商用車)均累計上榜2款,并列第五;
---其余車企均上榜1款。
特點四、低地板、低入口城市客車領漲;公路客車領漲
表4,根據第389批公告數據,按目標用途劃分上榜的38款新能源客車車型類別結構占比及占比環比增減統計:
上表可見,在第389批新能源客車新品公告中,按目標用途對純電動客車上榜產品細分:
---上榜最多的是低地板和低入口的城市客車,累計上榜數量為15款,占據新能源客車上榜總數量的近4成份額(39.47%),居榜首,領跑各細分車型;占比環比減少個12.26百分點,是占比環比減少最多的細分車型。主要是上一批上榜數量較多所致。
---其次是公路客車,累計上榜14款車型,占據新能源客車上榜總數量36.84%的權重,居第二,占比環比增加15.84個百分點,是占比環比增加最多的細分車型,意味著今后新能源公路客車市場發展潛力較大。
---上榜數量居第三的新能源城市客車,累計上榜9款,占比為23.7%。占比環比減少2.3個百分點,是占比環比減少次多的細分車型。
---其余細分車型未有上榜。
希望對第389批新能源客車新品公告的特點分析能給客車企業在下一步策劃和市場定位方面提供一些參考依據!
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