國(guó)際客車展獲悉，隨著汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)不斷加速，全球公共交通及道路運(yùn)輸行業(yè)展現(xiàn)出零碳化、智能化的趨勢(shì)。比亞迪是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)中，唯一一個(gè)在乘用車領(lǐng)域一騎絕塵，同時(shí)在商用車領(lǐng)域也能占據(jù)領(lǐng)先地位的全能企業(yè)。

近兩年，國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，為國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)。“不出海，就出局”已經(jīng)成為中國(guó)制造業(yè)的廣泛共識(shí)。通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和突破，比亞迪新能源客車在海外市場(chǎng)表現(xiàn)突出，2024年上半年出口量穩(wěn)居行業(yè)第一，歷史累計(jì)銷售超11萬(wàn)輛，遍布全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、400多個(gè)城市，特別在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家地區(qū)，比亞迪的市占率均領(lǐng)先，在英國(guó)倫敦的市占率超80%，在日本的市占率超70%，在美國(guó)市場(chǎng)超50%，在海外市場(chǎng)具有非常高的品牌知名度。

技術(shù)與品牌雙輪驅(qū)動(dòng) 閃耀全球商用車市場(chǎng)

比亞迪在海外市場(chǎng)上高歌猛進(jìn)的關(guān)鍵在于其通過(guò)全棧自研，掌握了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)生產(chǎn)的成本優(yōu)勢(shì)，并且憑借刀片電池、多合一電驅(qū)系統(tǒng)等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，完成低能耗、高可靠、智能化等方面的升級(jí)，并能夠?yàn)榭蛻籼峁┒ㄖ苹?、本土化的產(chǎn)品。

比亞迪始終堅(jiān)持“出口+本地化”并行的雙軌戰(zhàn)略。早在七年前，比亞迪就在匈牙利建設(shè)了其在歐洲的首座純電動(dòng)大巴工廠，在今年8月底迎來(lái)了第700臺(tái)電動(dòng)大巴的下線。不僅如此，比亞迪在泰國(guó)、烏茲別克斯坦、新加坡、埃及等地均設(shè)有生產(chǎn)基地，并且正在積極推進(jìn)巴西、土耳其等地區(qū)的工廠建設(shè)。

新加坡作為亞洲關(guān)鍵的經(jīng)濟(jì)體和東盟成員，對(duì)區(qū)域發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響。在“一帶一路”倡議中，新加坡是海上絲綢之路的樞紐。據(jù)悉，比亞迪早在2014年就成立了新加坡成立全資子公司，多年來(lái)共向本地客戶交付了400臺(tái)T3及44臺(tái)T9卡車。截至2024年7月，比亞迪電動(dòng)重卡在新加坡市占率已超90%，已成為新加坡電動(dòng)汽車和可持續(xù)能源技術(shù)的領(lǐng)跑者。

11月6日至8日，在新達(dá)城會(huì)展中心舉辦的新加坡國(guó)際交通大會(huì)展覽會(huì)(SITCE 2024)上，比亞迪作為最大的參展商和獨(dú)家Merlion合作伙伴，帶來(lái)了四款最新的新能源商用車，包括兩款巴士、兩款重卡車型，以及備受矚目的雙層巴士底盤和刀片電池。

B12DS雙層巴士

該車型專為新加坡市場(chǎng)設(shè)計(jì)。該車集低地板、三門設(shè)計(jì)、雙樓梯、自動(dòng)登車坡道和攝像頭后視鏡系統(tǒng)于一身，極大地增強(qiáng)乘客的乘坐體驗(yàn)和安全性。這款車搭載的自研刀片電池組電量達(dá)到了541.9kWh，可為車輛提供350公里的續(xù)航，配合整車120人的最大載客量，進(jìn)一步提升了運(yùn)載效率。B12DS雙層巴士將為新加坡實(shí)現(xiàn)2030年綠色計(jì)劃及可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)提供重要支持。

自動(dòng)駕駛巴士

該車與TIER IV合作開(kāi)發(fā)，集成了先進(jìn)的人工智能和傳感器技術(shù)，已在日本小牧機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著比亞迪在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的重大突破。

T9R重卡

比亞迪近年來(lái)在大力推進(jìn)其卡車業(yè)務(wù)，T9R重卡是海外首款搭載商用車專用刀片電池的車型，續(xù)航里程可達(dá)320公里，適用于建筑、城市物流和環(huán)衛(wèi)等多個(gè)領(lǐng)域。

2023年11月，英之杰(Inchcape+) 被指定為比亞迪商用車在新加坡的經(jīng)銷商。在SITCE 2024上，比亞迪與英之杰進(jìn)行了首批100臺(tái)比亞迪T9R電動(dòng)重卡的訂購(gòu)簽約儀式，這是比亞迪在新加坡最大批量的電動(dòng)重卡單筆采購(gòu)，預(yù)計(jì)將在2025年第二季度交付。

電動(dòng)牽引車Prime Mover

Prime Mover是一款純電動(dòng)半掛牽引車，適用于工業(yè)園區(qū)、港口及中、短距離物流運(yùn)輸。搭載比亞迪自主研發(fā)、全球領(lǐng)先的磷酸鐵鋰電池和集成驅(qū)動(dòng)技術(shù)，匹配新一代電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和集成整車控制器技術(shù)。電機(jī)、電控、車橋和三電系統(tǒng)確保整車100萬(wàn)公里無(wú)故障。車輛電量為577kWh，滿載滿電續(xù)航里程超過(guò)300公里(CHTC-TT工況)。支持四槍快充，充電功率DC4*150，20-80% SOC充電時(shí)間小于45分鐘。此外，具有豐富的主動(dòng)安全技術(shù)系統(tǒng)和智能管理系統(tǒng)。這款車代表了比亞迪在商用車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品深度布局。

比亞迪在商用車市場(chǎng)專注于提供更加智能可靠、清潔環(huán)保的交通運(yùn)輸解決方案，通過(guò)技術(shù)與品牌的雙輪驅(qū)動(dòng)，從全球產(chǎn)品制造到全球品牌經(jīng)營(yíng)，彰顯出中國(guó)制造的實(shí)力!比亞迪在海外的布局，讓比亞迪更好地融入和滿足了各個(gè)國(guó)家不同地區(qū)的客戶需求，同時(shí)也獲得了海外本地化生產(chǎn)的成本優(yōu)勢(shì)，減少了車輛交付的時(shí)間等不確定因素。如今，比亞迪所擁有的海外生產(chǎn)制造和經(jīng)銷資源已十分成熟和強(qiáng)大，將隨著海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)制造的信任和需求增長(zhǎng)迎來(lái)巨大的商機(jī)。

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