再過(guò)幾天就是“全國(guó)助殘日”了，殘障人士如何安全乘坐公共交通工具是近年來(lái)北京市交通部門(mén)關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題。

記者從北京公交集團(tuán)了解到，截至今年4月底，近八成的城區(qū)公交車(chē)已更新為“無(wú)障礙車(chē)輛”。為了更好地服務(wù)視障群體，公交司乘人員也將用“多停幾秒鐘，多報(bào)一次站”來(lái)最大限度避免盲人上下車(chē)出現(xiàn)摔倒、乘車(chē)過(guò)站等情況。

志愿者用絲巾蒙上雙眼體驗(yàn)盲人如何乘坐公交車(chē)。

“我們的志愿者在進(jìn)行引導(dǎo)時(shí)可以先輕輕觸碰一下盲人朋友，再去跟他交流，這樣便于盲人朋友清楚志愿者的方位。”今天（5月12日）上午，在“全國(guó)學(xué)雷鋒活動(dòng)示范點(diǎn)”快速公交3線(xiàn)安定門(mén)站，來(lái)自農(nóng)業(yè)銀行和北京公交集團(tuán)的志愿者進(jìn)行了志愿交流活動(dòng)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自紅丹丹視障文化交流中心的助盲培訓(xùn)師梁江波也為志愿?jìng)冞M(jìn)行了培訓(xùn)。

梁江波自己就是一名視障人士，他覺(jué)得近年來(lái)全社會(huì)越來(lái)越重視視障朋友的需求，特別是公共交通方面，視障人群出行也變得更加方便了，“我平時(shí)經(jīng)常自己坐公交、地鐵出門(mén)，站臺(tái)上也有引導(dǎo)員，會(huì)幫助我們進(jìn)行指引并跟司乘人員交接。”不過(guò)，梁江波也建議，引導(dǎo)員、志愿者在進(jìn)行引領(lǐng)服務(wù)時(shí)可以更加科學(xué)，需要專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，此外也要加強(qiáng)車(chē)上的報(bào)站服務(wù)。

助盲培訓(xùn)師梁江波正在為志愿?jìng)冞M(jìn)行助盲培訓(xùn)，他也是一名視力障礙人士。

為了更好地再現(xiàn)盲人乘坐公交的場(chǎng)景，志愿者們還一起蒙上絲巾，深度體驗(yàn)了視障朋友上下公交的難處。北京公交集團(tuán)團(tuán)委書(shū)記南子燁表示，公交集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)持以乘客為中心，用“多停幾秒鐘，多報(bào)一次站”來(lái)為視障朋友乘車(chē)增添保障，最大限度避免盲人出現(xiàn)上下車(chē)摔倒、乘車(chē)過(guò)站等情況。

據(jù)了解，近年來(lái)，北京公交在車(chē)輛配置方面進(jìn)一步明確了無(wú)障礙公共汽電車(chē)的更新原則與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在公交車(chē)輛更新工作中，逐步增加無(wú)障礙公交車(chē)比例。截至2021年4月底，北京公交集團(tuán)公司實(shí)際運(yùn)營(yíng)公共汽電車(chē)共計(jì)2.38萬(wàn)輛，其中帶無(wú)障礙坡板公交車(chē)1.2265萬(wàn)輛（占城區(qū)公交車(chē)的78.12%，占公交車(chē)總規(guī)模的51.54%）。

針對(duì)此前社會(huì)關(guān)注度很高的部分地區(qū)“導(dǎo)盲犬乘車(chē)被拒”問(wèn)題，記者了解到，目前，北京公交已經(jīng)制定并完善了視力殘疾乘客攜帶導(dǎo)盲犬乘車(chē)時(shí)的規(guī)定及服務(wù)規(guī)范，并通過(guò)專(zhuān)業(yè)會(huì)、日見(jiàn)面叮囑的形式，進(jìn)一步加強(qiáng)管理人員、乘務(wù)人員、乘務(wù)管理員的服務(wù)意識(shí)。

根據(jù)規(guī)定，當(dāng)遇視力殘疾乘客攜帶導(dǎo)盲犬乘車(chē)時(shí)，乘務(wù)人員要對(duì)當(dāng)事人攜帶的殘疾人證（卡）、導(dǎo)盲犬工作證、動(dòng)物健康免疫證明進(jìn)行認(rèn)真查驗(yàn)，核對(duì)無(wú)誤后，允許處于工作狀態(tài)（系牽引繩、佩戴導(dǎo)盲鞍）的導(dǎo)盲犬隨視力殘疾乘客乘車(chē)。如導(dǎo)盲犬未處于工作狀態(tài)（未系牽引繩、佩戴導(dǎo)盲鞍），乘務(wù)人員須勸阻乘客攜帶其上車(chē)。

視力殘疾乘客攜帶導(dǎo)盲犬上車(chē)后，乘務(wù)人員要盡量將視力殘疾乘客安排在下車(chē)門(mén)附近的座位，問(wèn)清下車(chē)站點(diǎn)，并提示其他乘客對(duì)待導(dǎo)盲犬要做到“不呼喚、不觸摸、不喂食、不拒絕”，待視力殘疾乘客坐穩(wěn)后，車(chē)輛方可起步出站。

車(chē)輛運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，乘務(wù)人員要通過(guò)報(bào)站機(jī)或人工口報(bào)的形式規(guī)范三報(bào)，認(rèn)真觀察視力殘疾乘客、導(dǎo)盲犬及車(chē)內(nèi)其他乘客的動(dòng)態(tài)，及時(shí)勸阻打擾導(dǎo)盲犬的行為，保證導(dǎo)盲犬處于正常的工作狀態(tài)。

車(chē)輛到達(dá)視力殘疾乘客的目的地后，乘務(wù)人員要提示、協(xié)助視力殘疾乘客安全下車(chē)。

　來(lái)源：新京報(bào)

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